自転車日記---大稻埕碼頭~景美舊橋
因為大稻埕碼頭離市中心非常近(或者就是市中心?),廣場也大、也有腳踏車租借處,一向都熱鬧非凡,以這裡做為河濱腳踏車遊玩運動休閒起點,再理想不過!只是疏散門外交通混亂,騎車到這裡,或這裡騎出去馬路,都要非常小心!
從這裡做出發點,有左右兩個方向選擇,上次從社子島那邊騎過來,那這次就往景美、新店方向騎去。
往右邊看去,是社子島、關渡方向,隱約可見大屯山群。
一到夏天傍晚,碼頭周邊休閒的民眾非常多,有露天咖啡可休憩,也有很多人在這裡拍攝夜景,白天則騎車的人很多。
往景美、木柵、新店方面。
一開始的路比較狹小,河岸也缺乏整理,景緻不佳,更有一段是與堤防內正式道路並行;往前走會經過忠孝橋、中興橋、華江橋、萬板大橋、華翠橋、光復橋...很多橋,七公里多以後,抵達馬場町紀念公園。
繼續往前走,河岸寬廣,腳踏車道竟可分為上下兩層,前面可以看到往新店的快速道路。
走上層到永福橋腳踏車租借處,也有路邊攤咖啡,但是走下層會比較輕鬆,不用上上下下。
天空被快速道路切成兩半。
接著沿著快速道路而去的自行車道比濟南路還寬~XD!舒暢!
終點是景美舊橋,我站在橋頭附近往回拍,這裡還是台北市,但新店就在不遠處。
途中會經過快10個河濱公園,景美舊橋距離大稻埕碼頭將近16公里,來回三十幾公里我認為是可以達到休閒運動目的的恰當距離。
車道至此中斷,出大馬路先經過世新大學,稍為上下坡,一小段路後到了景美溪橋,再從橋邊進入腳踏車道,約10公里後,又是終點,出堤防走大馬路到木柵動物園對面,這裡是剛剛終點的對岸、腳踏車道的起點;大稻埕碼頭到這裡來回應該是超過50公里。
真正夏天到來,人群集中到傍晚時分,雖然車道規劃的不錯,但是正值腳踏車熱,尤其假日真的不能太過疾行,還是要注意行車禮儀、行車安全。
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自転車日記---觀山疏散門~大稻埕碼頭(上)
自転車日記---觀山疏散門~大稻埕碼頭(下)
自転車日記---觀山疏散門~大稻埕碼頭(番外篇)
一到夏天傍晚,碼頭周邊休閒的民眾非常多,有露天咖啡可休憩,也有很多人在這裡拍攝夜景,白天則騎車的人很多。
往景美、木柵、新店方面。
一開始的路比較狹小,河岸也缺乏整理,景緻不佳,更有一段是與堤防內正式道路並行;往前走會經過忠孝橋、中興橋、華江橋、萬板大橋、華翠橋、光復橋...很多橋,七公里多以後,抵達馬場町紀念公園。
繼續往前走,河岸寬廣,腳踏車道竟可分為上下兩層,前面可以看到往新店的快速道路。
走上層到永福橋腳踏車租借處,也有路邊攤咖啡,但是走下層會比較輕鬆,不用上上下下。
天空被快速道路切成兩半。
接著沿著快速道路而去的自行車道比濟南路還寬~XD!舒暢!
終點是景美舊橋,我站在橋頭附近往回拍,這裡還是台北市,但新店就在不遠處。
途中會經過快10個河濱公園,景美舊橋距離大稻埕碼頭將近16公里,來回三十幾公里我認為是可以達到休閒運動目的的恰當距離。
車道至此中斷,出大馬路先經過世新大學,稍為上下坡,一小段路後到了景美溪橋,再從橋邊進入腳踏車道,約10公里後,又是終點,出堤防走大馬路到木柵動物園對面,這裡是剛剛終點的對岸、腳踏車道的起點;大稻埕碼頭到這裡來回應該是超過50公里。
真正夏天到來,人群集中到傍晚時分,雖然車道規劃的不錯,但是正值腳踏車熱,尤其假日真的不能太過疾行,還是要注意行車禮儀、行車安全。
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我星期天有小騎了華中橋到景美,被小蟲攻擊,真是太噁心了~不過那邊真的規劃的不錯,很好騎的咧~(推)
回覆刪除嗎啡私:
回覆刪除我想頭巾等等還是不可少,防蟲還可以防曬~~
根據我住在觀音山下多年的經驗來判斷山形,第二張照片應該是大屯山群啦。
回覆刪除Weihsi:
回覆刪除是喔!(慚愧,認不出我幾乎每天去的地方)
趕快修正,謝謝!