【朝日新聞2009/1/10】韓國景氣明顯惡化

日本朝日新聞報導，韓國因為金融海嘯導致出口大幅掉落，連帶影響內需市場，景氣正明顯持續惡化中。
去年以來就已經是貨幣大貶、股市大跌，11月起出口又衰退了20%以上，加上國內消費不振，韓國的經濟真正苦難來臨。

以SUV車為主力的雙龍汽車外銷訂單減少、國內也銷售不佳，1/9申請了公司重整；汽車與半導體等主力產業衰退幅度超過1998年亞洲金融風暴時的程度。
韓國銀行已宣布2008年第四季GDP為負成長，也已經有人預測2009年第一季經濟將繼續萎縮、GDP也將是負成長。
出口嚴重衰退、內需消費低迷、民間就業困難，韓國銀行再度降息0.5%，韓國政府祭出四年50兆韓元、韓國版的Green New Deal，期待提升景氣與創造就業機會。

asahi.com(朝日新聞社)：韓国景気、悪化あらわ　輸出が急減、内需も不振
2009年1月10日7時28分

【ソウル＝稲田清英】韓国の景気悪化が鮮明だ。金融危機に始まった世界的な需要縮小で輸出が一気に落ち込み、内需の不振も加速している。９日には国内自動 車５位の双竜自動車が経営破綻（はたん）。韓国銀行（中央銀行）は昨年１０～１２月期の国内総生産（ＧＤＰ）成長率が約５年ぶりのマイナス成長に転落した ことを明らかにし、政策金利を０．５％幅引き下げた。

双竜自動車はＳＵＶ（スポーツ用多目的車）を主力にしてきたが、輸出減に加え、昨年の国内販売は約４万台と前年より約３５％減った。大手５社でも落ち込みが際だち、国内シェアも５％から３．４％に低下。資金繰りに窮し、昨年１２月には給与の支払いもできなかった。

経営権を持つ中国自動車大手の上海汽車と支援協議を進めたが、人員削減など今後の再建策を巡って合意できなかったとみられ、９日に法定管理（日本の会社更生法手続きに相当）を申請。経営再建をめざし、希望退職や賃下げなどの努力を続けるという。

韓国では急激なウォン安や株価下落こそ、最近はやや一服しつつある。だが、昨年１１月以降の前年同月比で２０％近い輸出の急減や、内需不振により、実体経済の悪化が本格化してきた。

昨年１１月の鉱工業生産指数は前年同月より１４．１％低下。自動車や半導体など主力産業が落ち込み、下げ幅は通貨危機当時の９８年７月（１３．５％）を上回って過去最大だった。消費も振るわず、昨年１１月の消費財販売は約６％減った。

新規就業者の伸びも急速に鈍り、雇用への不安も広がりつつある。政府は河川整備や環境技術の開発といった韓国版「グリーン・ニューディール（緑の内需）」政策に４年間で５０兆ウォン（約３兆５千億円）を投じると発表。景気浮揚と雇用創出に躍起だ。

韓国銀行も９日、政策金利を０．５％幅引き下げ、過去最低の年２．５％とした。約４年ぶりの金融緩和に転じた昨年１０月以降、利下げは５回目。下げ幅は計２．７５％に達した。

０９年１～３月期のＧＤＰ成長率も「実体経済の萎縮（いしゅく）が本格的になっており、マイナス成長の可能性は十分ある」（エコノミスト）との見方が出ている。